Cégünk óriási tapasztalattal a háta mögött vállalja Peugeot boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato típusokból törött izzítógyertyák kifúrását.
Miért törik el az izzítógyertya ?
Nem azért mert a szerelője eltörte. NEM a szerelője törte el, hanem a szerelőjéNÉL tört el. Ha ön, vagy az én kezem lett volna a kulcson rajta, akkor is eltörik az izzítógyertya. Szóval nem az autószerelője a hibás ! :-)
Törött izzítógyertyának a legtöbb esetben az alábbi okai vannak:
- Vékony, hosszú izzítógyertyákat terveznek nagyon vékony falvastagsággal
- Odafolyik a víz bizonyos típusoknál, és megindul az acél izzítógyertya test és az alumínium hengerfej anyag között az elektrokémiai korrózió.
Hogyan előzhető meg, hogy ne legyen törött izzítógyertyája ?
- Rendszeresen (2-3 évente) ki kellene szerelni őket, helyüket kitakarítani (MENETEKET IS), és visszarakni vagy a régi, vagy az újat ha hibás volt a régi izzítógyertya.
- Berakás után mindenképp vastagon be kell kenni réz vagy kerámia pasztával. Úgy hogy a menetet is takarja, vastagon !
A fenti képen látható, hogy törött izzítógyertya kiszedés, eltört izzítógyertya kiszerelés után, az új izzítógyertyát vastagon bekentük rézpasztával. De úgy, hogy a külsejét is védi. Ha eső, pára mégis oda kerül, akkor is sok sok évig távol tartja a vizet, jelentősen megakadályozva a ismételt berohadást.
Állandó problémás autóink között találhatóak: Peugeot boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato 2007-től napjainkig...
